分頻器也叫分音器，是汽車音響揚(yáng)聲器中非常重要的器材之一，也是*能突出一套音響改裝器材個(gè)性的器材。該器材通常出現(xiàn)在套裝喇叭之中，擁有一對(duì)高音和一對(duì)中低音喇叭的套裝喇叭會(huì)搭配一對(duì)分頻器作為汽車音響中不可或缺的一部分形成一套完整的套裝喇叭。主要用于高頻和低頻線路電子型號(hào)的控制，使得流經(jīng)喇叭單體的音頻信號(hào)符合其頻率的響應(yīng)范圍。
分頻線路是負(fù)責(zé)將擴(kuò)大機(jī)送入的訊號(hào)分配給單體：低音、中音、高音單體。每一個(gè)喇叭單體接受的頻率波段使得聲音還原度*為真實(shí)。播放中音的喇叭單體可以響應(yīng)2kHz與2.6kHz音的頻率指向性意味著單體所輻射的聲波角度，它隨著頻率提高而減少。當(dāng)頻率波長(zhǎng)對(duì)比振膜直徑還短時(shí)，聲音指向性*變得很明顯，音波輻射會(huì)形成越來(lái)越狹窄的射束。因此，依照在二度空間中重播真實(shí)音像的原則標(biāo)準(zhǔn)，這時(shí)汽車音響單體所輻射出的聲能*已失去平衡。藉由內(nèi)凹式高音單體的設(shè)計(jì)與觀念擁有**特點(diǎn)，讓它的頻率響應(yīng)足以向下延伸，避免汽車音響的中音單體射束集中的效應(yīng)產(chǎn)生。
拿高音來(lái)說(shuō)的話，一般汽車音響的高音經(jīng)過(guò)分頻器后，相位要和中音喇叭單體達(dá)到一致，在相同的頻點(diǎn)上才能使得高音與中音單體間分頻點(diǎn)的相位差**為零，如此，在分頻點(diǎn)的兩個(gè)不同輻射源才能產(chǎn)生對(duì)稱且深的凹陷。高音與中音單體間的相位便能契合一致，使得相互交疊的頻域可以**互補(bǔ)加成，進(jìn)而產(chǎn)生平衡的音色表現(xiàn)。
小編后記：
汽車音響改裝中*重要的還是為了使車主滿意，一款好的汽車音響改裝器材是*基礎(chǔ)的裝備，但這需要擁有豐富改裝經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員去實(shí)現(xiàn)，江西南昌原聲源汽車音響改裝店用有多年豐富的汽車音響改裝經(jīng)驗(yàn)，涵蓋各系車型的音響改裝和隔音改裝，熟悉各類音響器材的拆裝，并提供一套完善的改裝服務(wù)，提供品牌改裝器材，分頻器是套裝喇叭**之物，接線和布線都是考驗(yàn)改裝技術(shù)的難題所在，來(lái)到原聲源，來(lái)到汽車音響改裝大師店。
